厦门众星互联信息科技有限公司

应用范围：租赁公司，车辆防盗，贷款抵押车辆，贵重物流运输，货物运输跟踪等。 保护对象：挖掘机，装载机，特种车辆，贵重物品 特点：1、超长待机，3~20年不充电，无费用。 2、防水设计。 3、体积小巧，便于隐藏。 4、可提醒剩余电量，及时换电池。 5、用途广泛，查询方便。 真正的GPS卫星定位器 每天定位一次待机3年 每周定位一次待机20年 终身免平台费 终身免流量费 待机时间： 1、标准睡眠（出厂默认）：每天定位一次（基站定位），定位完成后进入睡眠，等待下一次约定的苏醒时间重新启动定位。采用此模式用意只在于按时报到，表示机器在正常工作。定位精度根据当前基站数量决定（标注“LBS”）此模式下待机3年~5年！ 2、周期睡眠（可自由设置）：周期性固定时间定位（基站定位），此方式下待机时间由定位次数决定，定位次数越多，待机时间越短。定位完成后机器自动关机，进入睡眠潜伏，等待下一定位时间重新舒醒定位。特别注意：此模式下最少每7天要定位一次，否则会永远睡死过去！！！在7天定位一次的模式下，最长待机时间为20年 3、打盹模式：可设每1~8小时定位一次（基站定位），GPS模块常关，满电情况下支持80~500天。 4、正常模式：可设每1~8小时定位一次（基站定位），GPS模块常关但每天固定时间开启一次GPS定位180秒，满电情况下支持70~400天。 5、警戒模式：可设每1~8小时定位一次（GPS定位），满电情况下支持60~360天。 6、基站全速模式：基站信号全速打开，每5分钟定位一次（基站定位），满电情况下最多支持200小时，电池耗光。 7、卫星全速模式（可调）：基站信号全速打开，每30秒定位一次（GPS定位），满电情况下最多支持16小时，电池耗光。该模式下全部定位点位数量为1920次。 温馨提示： 1、出厂时机器默认设置为标准睡眠模式，此模式下最为省电。在无其他需要时，请采用此默认模式。此模式的意义只在于了解机器是否在正常工作及位置（基站定位误差根据基站的数量多少决定，一般误差在10~500米之间，基站数量特别稀少时误差会增大）。 2、查询方式：PC电脑端监控软件、手机版客户端（安卓/苹果）、网页版、微信版 4种全部都有！ 3、查询平台上会显示电池剩余量，以便用户了解，提前更换电池。由于平台系统对电池电量计算误差，出厂时产品的初始电量均在70~85%之间，但实际电量绝对是满电的，请放心购买。默认厂出模式下（标准睡眠模式）每天定位一次，每个月的耗电量大概在1~2%之间，按最大耗电量2%计算1年12个月的耗电量为24%，三年的耗电量最多72%，刚好把电耗光。如果信号比较好的情况下，耗电量就比较少（每个月1%），可用5年左右。 4、电池是特制高容量电池，自放电现象几乎没有，单独存放的情况下可放10年，市场无售。该电池容量：2400mAh，电压3.6V。电池亦非充电电池，请电池用完后在我公司购买配套的新电池。单价是50元一节（只需一节）。此高能电池非普通一次性电池，不象某些同类产品，要用到三节电池才能待机3年。我们的高能特制电池属于低内阻低自放电电池，一节抵三节！！！望君知悉！！！ 5、GPS待机时用电流仅0.01mA，基站定位时工作平均电流48mA，注册网络及发送数据时瞬间电流100mA，GPS定位时工作电流200mA左右，遇特殊情况或使用不当时最大电流有可能会达到200~1000mA，如下所列： 情况一：移动信号差，网络注册不上。或用户设定的关机触发条件是“GPRS登陆服务器成功”，但由于某些原因登陆失败时，不断的偿试登陆，高耗电。 情况二：机器内部潮湿，电池在潮湿环境下自放电严重；电路特性发生改变，特殊原因造成瞬间电流超大。 情况三：在地下车库无GPS信号以及定位器正面朝下放置或虽然正面朝上但上方有金属遮盖物遮挡卫星信号时开启了GPS定位功能。此时机器加大功率不断重复搜星造成高电流和高耗电。另一种情况则是用户设定了关机触发条件是“GPS定位成功”，一旦定位不成功（包括GPS信号弱）就不会自动关机 因此，我们建议定位器尽量在0.01mA的睡眠状态下，尽量少启用频繁的GPS定位，除非特别需要，请在设置非标准睡眠模式后及时恢复到默认的“标准睡眠模式”为宜。我们出厂时默认为基站定位（LBS），每天一条最省电。如遇特殊情况，机器内设定有GPS定位机制，由用户在需要打开GPS定位时通过平台命令的方式打开。 应用范围： 汽车租赁公司，车辆防盗，贷款抵押车辆，二手车、贷款车、贵重物流运输，货物运输跟踪，集装箱租赁，特定性物品及车辆的监控等。